Novo dirkališče Circuit Paul Ricard, ustanovljeno leta 1969 zaradi velikega francoskega pastis magnata (pustili vas bomo, da si predstavljate njegovo identiteto), leži med urbanimi središči, daleč od Marseilla in Toulona južno od Francije. Dirka naravnost, ki je od takrat, ko je bila razdeljena, imela veliko šikano, se konča pri starem delu Signes, ki je izjemno hiter in še vedno deluje. Dirka privablja milijarde svetovnega občinstva, ki spremlja najnovejše najboljše dirkače F1 na svetu, ki tekmujejo na vseh turnirjih High Prix. Če je leto polno, imate dostop do širokega nabora igralnih strategij za dirko, vključno s francosko High Prix.

Po eni od velikih dirkalnih dirkalnih dirkalnikov so bile na dirkališču narejene manjše spremembe, pri čemer so se dirkalniki Esse po popolni odstranitvi serpentine v Adelaidi vrnili na prvotno mesto, kar je omogočilo širši izhod. Prilagoditve so bile narejene tudi na novem vhodu v bokse leta 2001, medtem ko so se serpentine premaknile na nov dostop do ovinka Estoril, domnevno zato, da bi se izboljšal povratek na novo dirko; učinkovitost tega je vprašljiva. Zelo okrašena skladba nove francoske velike nagrade, kar se tiče dirk, Magny Cours – znana tudi kot nova Routine de Nevers – je bila izdelana leta 1960.

• Zadnji del pomaga, da je najboljši kot prizorišče za ocenjevanje, čeprav ljudje in vi občudovalci niste preveč navdušeni nad njim, saj je zelo raven in morda ne boste mogli ugotoviti, kje naj bi bili.
• Kljub spodbudni prodaji vstopnic je nadaljnja prihodnost dogodka neznana.
• Če so spremembe povzročile kakšne razlike, da bi bilo prehitevanje težko, lahko ugotovite, ker največji problem skupnosti F1 – nov ozek in tanek pas za prehitevanje – ni bil rešen.
• Nove ekipe v MotoGP™ morajo v celoti slediti navodilom prodajalca krmilnih elementov in tehničnega vodje prvenstva, tako da so podatki o volanu, ogrevanju in tlaku v pnevmatikah vedno na voljo.

Kje so pesmi F1 po vsem svetu? | prečítaj toto

Med pisanjem napovedi za sonce in dež bo vroče in toplo ves vikend, zato ne napovedujemo deževnih prh, da bi kaj pretresli. prečítaj toto Vsak zemljevid bo prinesel veliko pogovora na vaš Subreddit r/F1Technical, zato se prepričajte, da obiščete in se pogovarjate o novem pogovoru.

Reddish Bull Band

Trenutno najsodobnejše proge so na primer Hockenheim (Nemčija), Interlagos (Brazilija), Monza (Italija), Silverstone (Yas) in Yas Marina (Abu Dhabi). Za vsako tabelo proge je podrobno opisana statistika za vsako progo, vključno s skupno dolžino, časi dirke High Prix, podatki o krogih in dolžinah ter seznamom prvakov. Sledi dejstvo, da najnovejša različica pesmi nakazuje, da dirkalniki F1 na startni progi niso bili tako hitri kot dirkači Ce Mansa. »Avtomobili High Prix so bili običajno počasni in na tako dolgi progi bi lahko raje izgubili,« je dejal Graham Hill.

Takšne steze so izjemno dolge, da nudijo prijetno površino za dirkanje, če je poleti vroče, pozimi pa vam bo hladno. Prav tako bi morale biti nove steze F1 v Veliki Britaniji hitrejše, ker so manj podnebno raznolike. Nova različica dolžine stez F1 je navdihnjena z novo vrsto skladbe, ki jo ponuja najnovejša dirkališča. Nekatere steze, vključno z dirkališčem Spa-Francorchamps in dirkališčem Suzuka, so zasnovane za omejene hitrosti, medtem ko so druge, kot je dirkališče Catalunya, zasnovane za bolj tehnično vožnjo. Novo dirkališče Barcelona-Catalunya ima na primer precej daljši slog kot nova pesem. V popolnem vodniku za samopomoč po nastopih v MotoGP™ bomo podrobno pregledali, kaj se zgodi z vašim dobrim vikendom MotoGP™, strukturo zbirke in pravila in predpise o trikih, ki jih morajo upoštevati tekmovalne skupnosti in kolesarji.

Za belo letalo in zasebna letala je letališče Nevers-Fourchambault oddaljeno približno pol ure vožnje proti severu. Čeprav je nova dirkališča zagotovo korak naprej od tistega, kar je pred vami, lokacija sredi odročne Francije ni ravno po okusu nekaterih, ki so ljubitelji dirkališča F1, predvsem tistih, ki so uživali v večjih atrakcijah Ce Castellet na južni obali. Leta 1986 so se lokalne oblasti Nièvre odločile, da bodo investirale v najnovejše dirkališče in ga kupile od Bernigauda. Dejstvo, da je lokacija matična država predsednika Mitterranda, je lahko razlog za novo prodajo in novo zanimanje za to območje, da bi lahko iztrgli novo dirko Velike nagrade Francije iz njenega starega doma, ki ga je imel Paul Ricard. Trenutno obstaja veliko sredstev, s katerimi si lahko ogledate novo dirko Formule 1 za Francijo. Lahko poslušate svojo dirkališče Heavens Sports, ki ponuja novo tekmovanje, ali pa uporabite najnovejše spletne storitve pretakanja v realnem času, ki jih ponujajo najboljše stavnice.

Formula, prvi korak, zemljevidi rutin

Dolžina pesmi F1 se meri na ciljni črti, kot tudi na vseh zavojih in ravninah. Nova meritev se dejansko odstrani vzdolž dejanske dirkalne črte, ki se lahko giblje od najkrajše možne razdalje med njimi. Novi motoristi bi morali pametno raziskati tudi dovoljeno število pnevmatik v skladu s pravili MotoGP™ in s svojimi ekipami presoditi, kdaj je treba uporabiti druge potrebe po gladkem krmiljenju. Med treningi ali dirkami morajo novi motoristi MotoGP™ sprejemati in se odzivati ​​tudi na različne zastavice, ki se mahajo ob stezi ali so sicer prikazane na armaturnih ploščah njihovih motorjev.

Zakaj ima glasba F1 tudi druge dolžine?

Vsakemu vozniku je dodeljenih sedem motorjev za vsako sezono, na voljo pa je tudi veliko število pnevmatik za vsako vožnjo, saj kolesa v nobenem razredu ne morejo zadržati več kot 22 litrov energije. Pred dirkami Grand Prix v najvišji kategoriji MotoGP™ bodo novi vozniki tekmovali za prototipe – kolesa, ki niso homologirana za uporabo zunaj doma. V Moto2™ in Moto3™ ni ponedeljkovega sprinta, vendar bodo od leta 2024 naprej veljali novi običaji in kvalifikacijske formacije enake kot v MotoGP™. V Moto2™ novi vozniki uporabljajo enake 765-kubične trivaljne motorje Achievement, medtem ko v Moto3™ uporabljajo 250-kubične enocevne motorje iz drugih tovarn. Od vrhunca dirke za veliko nagrado se polne dirke MotoGP™ v vikendu opoldne običajno začnejo na regionalni dan ob 14. uri in vedno trajajo med 40 in 45 minut, na katerih boste prevozili celotne razdalje od 100 do 130 km, odvisno od dolžine zadnje proge.

Najnovejša steza Clermont-Ferrand – ali Routine de Charade, če ji damo pravo ime – se vije do dveh ugaslih vulkanov v osrednji Franciji, je še ena točna in valovita cestna pot na reki stran od Rouena. Stezo, ki jo je leta 1950 zasnoval prvak Le Mansa Louis Rosier, je prvič začela leta 1958 – žal pa je Rosier umrl, preden je njegov podvig doživel uresničitev. Prvi dosežek nove steze je leta 1965, kjer je Jim Clark letos zmagal v Lotusu 25. Steze Formule 1 potekajo v različnih delih države, pa tudi v Evropi, Aziji in Združenih državah Amerike. Leta 2012 skoraj polovica od 20 novih stez, ki naj bi organizirale veliko nagrado, ni bila na sporedu pred letom 1999.

Medtem si lahko oboževalci ogledajo tudi najnovejša pravila MotoGP™ na naši spletni strani, kjer najdete podrobnejša pojasnila o različnih tehnologijah in oblačilih na novem turnirju. Še eno epsko področje je najnovejša ruta Reims-Gueux iz regije Champagne v severovzhodni Franciji. Ta ruta je prvič organizirala novo Veliko nagrado Francije leta 1938, lahko pa si jo ogledate tudi v prvi sezoni sodobnega svetovnega prvenstva Formule 1 leta 1950.

Najnovejša naslednja sezona se začne februarja, torej lahko gremo novembra, s skupno 19 dirkami. Prva dirka F1 sezone je v Melbournu v Avstraliji, tesno ji sledi nova Velika nagrada Bahrajna dva tedna kasneje, nova Velika nagrada Kitajske v Šanghaju čez mesec dni in tako naprej pred zadnjo dirko sezone v Abu Dabiju novembra. Nekatera dirkališča, kot je Circuit de Spa-Francorchamps, se imenujejo motoristična dirkališča, ker dajejo prednost najhitrejšim avtomobilom, druga, kot je Autódromo José Carlos Pace, pa se imenujejo trik dirkališča, ker dajejo prednost tehnološko naprednejšim avtomobilom. V kvalifikacijah se mladi kolesarji potegujejo za uvrstitve na štartno mesto, da bi osvojili najnovejšo dirko MotoGP™ in tekmovanje Weekend GP, ki je podobno štartno mesto tako za dirkanje.